알라바마 주 탈러데가(TALLADEGA, Ala.) — 마이클 조던은 플레이오프 레이스 시작 30분 전에 탈러데가 수퍼스피드웨이(Talladega Superspeedway)에 도착하고 급한대로 버바 월리스(Bubba Wallace)의 피트 스탠드로 직행하여 그의 팀과 약간의 인사를 나눴습니다.
이 NBA 슈퍼스타는 결국 피트 로드까지 이동하여 타일러 레딕(Tyler Reddick)의 스탠드로 갔는데, 거기서 벽에 앉아 프론트 로우 모터스포츠(Front Row Motorsports) 소유자인 밥 젠킨스(Bob Jenkins)를 기다렸습니다. 이 두 개의 NASCAR 팀 소유자는 NASCAR의 차터 협정에 서명을 거부했으며, 지난 주에 주식자동차 시리즈에 반독점 소송을 제기했습니다.
일요일의 짧은 교환은 NASCAR의 새로운 수익 공유 모델에 대한 조건을 수용하지 않은 유일한 두 팀을 위한 연대의 표시로 계획되었습니다. 23XI 레이싱(23XI Racing)과 프론트 로우(프론트 로우)는 소송이 주장하는대로 NASCAR이 '독점적인 괴롭히기'인지에 대해 배신평결을 내리기 원합니다.
조던은 레이스 이전에 소송이 컵 시리즈 팀을 대표하는 것이고, 차터 협정에 서명한 13개 조직 가운데 23XI와 프론트 로우만이 반석인 걸 밝혔습니다. 많은 팀 소유자들은 마감일에 바로 서명하며 차터 시스템 전체가 취소되는 위협을 받았다고 말했습니다.
'나는 모든 사업에서 성공할 기회를 가질 수 있어야 한다고 생각하며, 나의 목소리는 그것이 일어 나지 않았다고 말하고 있습니다.' Fox Sports에 조던은 말했습니다.
그는 주말에 탈러데가에 있으면서 소송에 지명된 NASCAR 회장 짐 프랑스(Jim France)와 대화할 의도가 없었다고 했습니다.
법적 분위기는 플레이오프 중인 NASCAR에서 가장 높은 관심사로 올라가며, 전체 산업이 무엇이 일어날지 기다리고 있습니다. NASCAR은 의견을 거절했으며, 프랑스는 탈러데가에서 이에 대해 논의하지 않았습니다. NASCAR의 법적 대응은 이번 주 일요일 샬롯 모터 스피드웨이의 플레이오프 탈락 레이스 앞에 나올 수 있습니다.
프론트 로우(Front Row)에서 일요일 레이스의 포르를 차지한 미하엘 맥도웰(Michael McDowell)은 젠킨스의 NASCAR와의 싸움을 지지하는 것을 변호했습니다. 맥도웰은 2018년부터 운전한 팀에서 이번 시즌 끝에 떠날 결정을 한 것이지만, 젠킨스와 23XI가 이뤄내려고 하는 일을 지지하고 있습니다.
'밥 젠킨스는 이 스포츠에 헌신적입니다,' 맥도웰은 말했습니다. '그는 자신의 돈을 수백만 달러나 넘게 투자하여 이 스포츠에 있고 경쟁할 수 있게 했습니다. 사람들이 그의 관심이나 열정이 없다면 아무도 그렇게 하지 않습니다.
'그는 저희 레이스 팀과 경쟁하는 것에 열정적이며, 우리는 이제 우리가 경쟁 서 있는 지점에 있다고 생각합니다. 우리는 급진적 발전을 거듭하였고, 우리가 어떻게 성과를 거두는지에 대해 생각합니다. 아무도 저희가 하는 것을 누구보다 많이 소비하지 않으면서 우리의 성과를 내놓는 것은 없습니다. 말 그대로 아무도. 그가 자신의 돈을 써야 한다면, 문제가 있습니다.'
마이클 조던이 요단(23XI) 레이싱을 마이클 조던과 커티스 폴크(Curtis Polk)와 함께 소유하는 데니 해민(Denny Hamlin)도 법정 싸움을 하는 것을 방어했습니다.
'마이클 조던은 NASCAR을 사랑한다고 설명서에 나와 있습니다,' 해민은 말했습니다. '우리는 분명히 NASCAR에 많은 투자를 하고 있으며, 운전수로서 얻은 수익금을 소유로 다시 투자하고 있습니다. 분명히, 우리는 이 스포츠를 사랑하는 것은 맞지만 변화를 보고 싶습니다.'
해민에게 그들이 스포츠를 위해 무엇을 한 것에 대해 NASCAR이 인식하는지 물었을 때, 해민은 오랜 시간 고심했습니다.
'아마 그렇지 않습니다,' 그가 마침내 대답했습니다.
마이클 조던은 NASCAR에서 가장 큰 프로필을 가진 팀 소유자이자 두 명 블랙인 팀 소유자 중 하나입니다. 23XI는 운전수 월리스부터 승무원 및 비경쟁 직원까지 차고에서 가장 다양한 팀 중 하나입니다.
소송은 팀 소유자 리처드 칠드리스(Richard Childress)가 서명 한 협정이 헨드릭 모터스포츠(Hendrick Motorsports)가 받은 것과 같은 조건일지 또는 23XI와 프론트 로우가 결국 NASCAR과 협약을 이룰 경우 이미 서명한 조직들이 동일한 조건을 보장할지에 대한 또 다른 우려를 일으켰습니다.
'우리 스포츠에서 이런 일이 과연 어떻게 될지 모르겠습니다,' 트랙하우스 레이싱(Trackhouse Racing) 소유자 저스틴 마크스(Justin Marks)는 말했습니다. '우리 스포츠기록에는 아무런 선례가 없습니다. 저는 다른 스포츠에서 이와 같은 경우에 집단교섭 노동조합이 있고, 따라서 상황이 매우 매우 다르다고 생각합니다. 우리는 백지 상태에 있는 것 같습니다. 그래서 우리가 어디로 착륙할 것이라고 생각합니다. 이것으로부터 나오는 것은 무엇이든지, 모든 사람들에게 동일하게 영향을 줄 것이라고 믿어야 합니다.'
