해리 존스(Harry Jones), 톰 리젠스(Tom Leathes) 및 알렉스 버틀(Alex Buttle)은 2017 년 차 주인과 차량을 매입 및 재판매하려는 딜러를 연결하는 스타트업 인 Motorway를 창업하려고 떠났을 때, 그들은 창업 팀의 첫 번째 스타트업이 아니었습니다. 두 번째도 아니었습니다.
모터웨이는 사실 창업 팀의 다섯 번째 스타트업이었습니다. CPO 인 존스는 최근 TechCrunch의 Found 팟 캐스트 에피소드에서 말했습니다. 그는 모든 공동 창업자가 2002 년에 만났으며, 리즈와 존스는 동일한 스타트업에서 일했으며 서로 성장할 수 있었다고 덧붙였습니다.
그들의 이전 경험과 성공에도 불구하고 - 창업 한 두 개의 스타트업은 인수되었습니다 - Motorway는 현 전략으로 조기 피벗을 가졌습니다. 회사는 차량 소유주와 딜러가 차량을 어떻게 가치를 매기는 지 확인할 수 있는 소비자용 가격 비교 도구로 시작했습니다. 존스는 소비자가 이 도구를 적극적으로 사용함에도 불구하고 팀이 이 전략으로는 멀리 갈 수 없다는 것을 깨달았으며 현재의 모델로 피벗했다고 말했습니다.
“그 피벗은 우리가 회사를 어떻게 발전 시키는지에 있어서 정말 중요했다.” 존스는 말했습니다. “첫 번째로 창업자나 기업가로서, 변화라는 개념에 익숙해져야 합니다.”
존스는 또한 공동 창업팀이 여행 숙박 편집부터 사무 공간 검색 웹 사이트까지 다양한 기업 아이디어를 창출할 수 있었던 이유에 대해 이야기했습니다.
“우리는 시장에 가치를 빠르게 제공하려고 노력했으며, 심지어 그것이 단지 한 페이지 웹 사이트 였더라도 매우 작고 엉성한 것을 구축해 왔습니다.” 존스는 말했습니다. “그 끈을 당기면서, 트래픽이나 변환율이 좋은 것을 찾으면 더 멀리 나아가서 더 큰 것을 구축했습니다. 그리고 그것이 모터웨이에 대해 우리가 취해 온 접근 방식과 같았습니다.”
많은 스타트업이 빠르게 다른 지역으로 확장하는 반면, (때로는 회사 멸망을 초래할 때도 있음에도 불구하고) Motorway는 영국에서만 건설하는 데 전념해 왔습니다.
“영국 전체의 차량 거래에서 여전히 꽤 작은 시장 점유율을 가지고 있습니다.” 존스는 말했습니다. “거기에는 많은 성장 가능성이 있으며, 그것이 첫 번째 포인트입니다. 두 번째로, 모터웨이를 위해 완전한 종단간 경험을 아직 완전히 구축하지 않은 것 같습니다. 우리에게 중요한 것은 영국 국경을 넘어가기 전에 그것에 집중하는 것입니다.”
존스는 또한 Motorway 팀이 과거 기업에서 배운 교훈을 구현하는 방법과 현재 운전하고 있는 차에 대해 이야기했습니다.
