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TechCrunch Mobility의 정기 독자라면 '왜 이 뉴스레터가 왜 금요일에 내 이메일함에 도착했을까?'라고 궁금할 수 있습니다. 친구들, 우리는 주간 뉴스의 완전한 개요를 제공하기 위해 요일을 변경하고 있습니다.
저는 지난 주 오스틴에서 열린 연례 테크, 영화, 코미디 및 음악 축제인 SXSW에서 보냈어요. 이 컨퍼런스 중에 발생한 모든 교통, 인공 지능, 소셜 미디어, 크리에이터 경제 등 - 기본적으로 테크 - 뉴스를 캐치업하기 위해 우리의 라이브 블로그를 스크롤하길 권합니다.
나는 몇 가지 좋은 결과를 얻었습니다. Lime 스쿠터 몇 대와 두 대의 Mod Bikes 전기 자전거를 돌아다닐 때 나는 보호된 자전거 도로가 하나의 긍정적인 발전이었습니다. 오스틴은 또한 Avride가 본사를 두어 무인 차량 활동의 중심지로 발전하고 있으며 Zoox가 공개 도로에서 테스트하고 Waymo가 상업용 로보택시 서비스를 시작하고 있습니다.
나는 두 대의 Waymo 로보택시와 일치했는데 - 모든 라이드 헤일은 Uber 앱을 통해 발생하기 때문에 보장된 것은 없습니다. 또한 Waymo의 친절한 매치도 한 번했습니다. 이번 주 초에 쓴 내용처럼 Waymo와 Uber가 협력 중이라는 것은 정말 놀랍습니다. 여기 이유가 있습니다.
아, 그리고 나는 Waymo-Uber 로보택시 여행에서 발견한 것을 여기에 소개합니다. 힌트: 사용자 인터페이스 업데이트 일부.
작은 새
우리에게 팁이 있으십니까? Kirsten Korosec (kirsten.korosec@techcrunch.com)에게 이메일을 보내어 알려주세요. Sean O’Kane (sean.okane@techcrunch.com)이나 Rebecca Bellan(rebecca.bellan@techcrunch.com)에게 신호를 보내어 알려주시거나 암호화된 메신저 앱이나 SecureDrop을 거쳐 연락하는 방법을 배우려면 이 지침을 확인하세요.
딜!
시니어 기자인 Sean O’Kane은 지난 16개월 동안 조용히 여러 거래를 체결하고 있는 새로운 벤처 기업인 Leitmotif에 대해 면밀히 조사했습니다. 이 회사는 총 20개의 스타트업을 지원하는데, 수소화를 넓게 다루며 전기 자동차 회사, 우주 및 배터리 기업 및 4개의 핵 융합 스타트업들을 포트폴리오로 갖고 있습니다.
이게 중요한 부분은 아닙니다. 여기가 중요한 이유입니다: 그 회사의 자금은 전부 폭스바겐 그룹에서 왔습니다. 독일 자동차 거인이 Leitmotif의 첫 번째 펀드에 3억 달러를 투자한 이유에 대한 전체 이야기를 확인해보세요.
다른 주목할 만한 거래들...
차량 물류 플랫폼인 Carpool Logistics가 Wavecrest Growth Partners가 주도하는 시리즈 A 펀딩 라운드에서 1200만 달러를 조달했으며, CarMax, Impel의 창립자인 Devin Daly 및 Michael Quigley 및 자동차 산업 베테랑인 David Metter이 참여했습니다.
배터리 소재에 종사하는 스타트업인 Daqus Energy는 Morningside가 주도하는 600만 달러의 시드 라운드에서 개인 투자자의 참여를 통해 자금을 조달했습니다.
트럭 운송업체에 실시간 운전 텔레매틱스와 20 억 마일의 트럭 운전 데이터를 활용하여 트럭 운전사를 위한 보험 정책을 구축하고 관리하는 AI 기반 보험 플랫폼인 Nirvana가 General Catalyst가 주도하는 시리즈 C 펀딩 라운드에서 8000만 달러를 조달했으며 Lightspeed Venture Partners과 Valor Equity Partners도 참여했습니다. 투자로 인해 Nirvana의 가치는 사후 자금 액수 8억 3천만 달러로 평가됩니다.
Northvolt가 스웨덴에서 파산 신청을 했으며, 이는 유럽이 중국 거인들과 견줄 수 있는 배터리 제조 거대기를 만들기 위한 시도에 최근의 타격이었습니다.
주목할 모습과 다른 잡다한 것들
ADAS
Rivian은 고속도로 주행을 위한 무손잡이 운전 보조 시스템을 출시했으며, 창립자이자 CEO인 RJ Scaringe가 오스틴 SXSW에서 무대 위에서 이야기했습니다. 이 새로운 무손잡이 기능은 주행, 가속 및 제동을 특정 조건과 위치에서 제어하는 Ford와 GM과 유사한 무손잡이 시스템과 경쟁에 나섭니다.
자율주행 차량
Hugging Face는 AI 스타트업 Yaak과 협력하여 LeRobot을 확장했습니다 - 실제 도로 환경에서 로봇과 자동차가 자율적으로 이동할 수 있도록 도와주는 오픈 AI 모델, 데이터셋 및 도구의 모음 - 도로 환경에서 자율주행을 허용하는 훈련 세트가 포함되어 있습니다.
Trucks VC의 제너럴 파트너인 Reilly Brennan이 흥미로운 칼럼을 썼으며, Ridehailing을 AV Ridehailing로 오인하지 마세요.
Uber의 전 CEO인 Travis Kalanick은 회사가 자율 주행 프로그램을 중단한 결정이 잘못되었다고 생각합니다. 알림: Uber ATG는 2020년 Aurora에 판매될 때 현금을 소모했습니다.
Waymo는 실리콘밸리에서 계속 확대하고 있습니다. 이 확장은 수백 건의 주차 티켓과 함께 이루어졌습니다.
전기차, 충전 및 배터리
Mint 400 으로드 레이스에서 루비안 R1T 트럭과 쉐보레 실버라도 EV ZR2 차량 개념을 테스트했습니다.
Rad Power는 며칠 사이에 CEO를 잃고 새 CEO를 얻었습니다.
도널드 트럼프 대통령은 테슬라 딜러쉽에 대한 폭력을 국내 테러리즘으로 레이블링할 것이라고 말했습니다. 이는 엘론 머스크를 깊은 지지하는 또 다른 징표입니다. 리포터인 Sean O’Kane은 '테슬라 인수'가 전세계적으로 퍼지면서 사람들이 머스크(테슬라의 CEO이자 최대 주주인)와 그의 정부 효율성 부서가 연방 정부를 적대적으로 장악하고 있다고 보고 있으며 일부 시위는 테슬라 표지판에 그래피티가 칠해지거나 충전소가 불에 타는 등의 결과를 가져왔습니다. 심지어 한 딜러쉽의 주차장에 모롤토프 칵테일이 던져진 사건도 있습니다.
이번 주의 휠
이번 주에 내가 테스트한 오스틴 기반의 Mod Bikes의 두 대의 전기 자전거. 그 중에서 최신 버전인 Groove에 중점을 둘 것입니다.
나는 Groove라는 완전 전기 스탭 스루 자전거를 24시간 동안 탔는데, 이 자전거는 고급 비치 크루저의 느낌과 룩을 지니고 있습니다. Groove는 이전부터 존재했지만, Mod Bikes가 중단했습니다. 지금은 다시 런칭되었으며 프레임, 배터리, 토크 센서, 스마트 디스플레이 및 모터를 포함하여 전반적으로 업데이트되었습니다.
자전거 자체는 스포티하고 세련되며 1,999달러의 가격이 좋은 세일처럼 보이게 하는 주의 깊은 세부사항이 많이 있습니다. 디자인은 조심스럽게 구성되어 있으며 읽기 쉽고 작동하기 쉬운 컨트롤과 프레임에 깔끔하게 접어지는 통합 자전거 잠금장치를 갖추고 있습니다.
Groove는 스로틀과 페달 어시스트 자전거이며, 다양한 모드 간 전환이 쉽다고 느꼈습니다. 나는 보통 어시스트만을 제공했기 때문에 거의 스로틀만에 의존하지 않았습니다. 이 자전거의 페이로드 용량은 275파운드이며 최고 속도는 시속 28마일에 달합니다. Groove는 50마일의 주행 범위를 갖추고 있지만, 듀얼 배터리 옵션이 있어 이를 100마일까지 늘릴 수 있습니다.
그러나 한 가지 주의할 점은, 이 자전거는 무겁습니다. 일반적으로 이것은 좋은 것입니다만, 사람들은 자전거의 무게에 조금의 시간을 보내는 것이 좋습니다.
또한 Lumos 초스마트 헬멧을 와이어리스로 페어링할 수 있는 Mod Connect를 시험했는데, 자전거에서 바로 회전 신호를 동기화하고 제어할 수 있게 해줍니다. 이 연결된 자전거 헬멧은 바쁜 오스틴의 거리를 이동하면서 운전자에게 훨씬 더 시야가 넓은 느낌을 줬습니다.
'이번 주의 휠'은 전기나 하이브리드 자동차, 전동 자전거 또는 자율주행 차량을 시험하는 다양한 교통 제품에 대해 배우는 기회입니다.
